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沃尔沃柴油发电机组 沃尔沃柴油发电机组主要组成部分包括： (1)柴油发动机 (2)交流同步发电机 (3)冷却系统 (4)飞轮及其护罩、本地联轴器、本地避震器及机组底座 (5)燃油系统 (6)排气系统和排烟系统 (7)日用油箱 (8)电动起动系统 (9)DC24V蓄电池组(密封铅酸电池) (10)DC24V直流电源装置和直流起动电动机 (11)空气、本地燃油、本地润滑油过滤器 (12)高精度电子调速器 机组主要性能 (1)机组符合GB《工频柴油发电机组通用技术条件》和《自动化柴油发电机组通用技术条件》以及国际《250至3200KW柴油发电机通用技术条件》和《自动化柴油发电机组分级要求》的规定。 (2)当低压配电系统市电中断供电，机组在5秒钟内完成自动起动，10秒钟内电压达到额定值并可向负载供电。自起动可连续作三次起动尝试，若三次起动失败，机组自动停止操作，并自锁和发出声音信号。当市电恢复正常，机组经延时后自动停机。 （3）发电机组具备远程监测和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信协议。 （4）柴油发电机组及其控制屏、本地相应的电器设备均应保证在（7）的使用条件下能正常工作。 （5）机组配备手操（钥匙）电启动装置及相应仪表，当自动化控制屏发生故障时应能采用手动钥匙的方式启动、本地运行，并通过设置的机械油压、本地水温、本地转速、本地电流、本地电压、本地频率仪表对机组运行情况进行监视。 （6）不论是手动或自动化控制状态，发电机的频率和电压均可预调并在出厂时预调设置完成。 (7)使用条件： a．海拔高度 不超过1000m b．环境温度 +0—+40℃ c．空气相对湿度 小于95％(20℃时) (8)主要技术指标 a． 发电机额定功率；见参数 b． 电压：3相交流380／220V(满载电压)、本地400／230V(空载电压)，电压波动±0.5％，电压瞬态调整率≤＋15％- -15％ c．频率：50Hz，波动率±1％，频率瞬态调整率≤+10％— -10％。 d．功率因数：大于0．8 。 f．电子调整器，稳态电压调整率≤±0.5％ 。 g．电子调速器自空载至满载时，稳态频率调整率<±0．25％。 h．电压稳定时间<1秒 。 I．频率稳定时间<1秒 。 j．机组在空载额定电压时线电压波形正弦性畸变率应不大于5％。 k．机组工作时振动的单振幅值应不大于5.0mm。 (9)故障自动停机和保护装置： 冷却水温度过高 机油压力过低 发动机超速 发动机起动三次失败 发动机起动后未能升速或达不到额定转速 机组起动成功后升至额定转速但发电机未能建压或缺相 (10)声光报警信号 冷却水温度过高 机油压力过低 发动机超速 发动机起动三次失败 发动机起动后未能升速或达不到额定转速 机组起动成功后升至额定转速但发电机未能建压 紧急停机 DC24V电池组电压过低 205.2.3 柴油发动机 直列四冲程重型柴油发动机，燃油系统为后冷式涡轮增压直接注入点火，汽缸套可更换湿式油底壳润滑系统。全电子自动控制调速。 （1）柴油发动机采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的产品。柴油机的主要配件（涡轮增压器、本地空气/燃油/机油滤清器、本地油水分离器、本地机油泵、本地联轴器、本地电子调速器、本地直流起动电动机等）为柴油机原厂家配套（或柴油机原厂指定产品）。 (2)柴油发动机的功率与发电机的额定功率配套，满足发电机全负荷功率输出，包括完整的辅助设备和配件，符合相关技术标准以及本标书提出的要求，达到运行稳定、本地动平衡好、本地震动小、本地损耗和噪声低的优良运行性能。 (3)燃油和机油系统： a、本地机组燃油及机油消耗率低，在标准大气状态下，输出额定功率时燃油消耗小，机油燃油过滤系统：高精度纸基过滤器，直流燃油电磁阀。 b、本地机油过滤：高精度纸基润滑过滤器，带旁通保护。 c、本地发电机组油箱：柴油发电机组机配足满负荷运行所需8-16小时油箱，油箱设有油位计。 (4)冷却系统： a、本地发动机冷却为风冷式自带风扇水箱封闭水循环。 (5)电动起动系统： a．发动机由DC24V直流电动机起动，可手动、同城自动起动。 b．DC24电源采用恒压式充电器。 c．DC24V电池组采用封闭式铅酸电池，电池容量满足6次连续起动发动机而不致过度放电。 (6)联轴器及避震装置 a．柴油发动机与发电机采用柔性直接联接。 b．柴油机和发电机与底座之间装设避震器、同城底座安装有减震措施。 (7)排风与排烟系统 发动机配备消音功能大于15dB的消音器和膨胀节，发电机至消音器及消音器至排烟管采用不锈钢软性波纹管连接。 (8)调速：配置高精度电子调速器，并可手动调速。 发电机出租,发电机租赁,应急发电车出租,发电车出租,发电机出租公司,江苏发电机出租公司,保定发电机出租公司,沈阳发电机出租公司,阜新发电机出租公司,山东发电机出租公司,济南发电机出租公司,唐山发电机出租公司,秦皇岛发电机出租公司,盐城发电机出租公司,发电机出租租赁,发电机出租公司,高压发电机出租,高压发电车出租,高压发电机租赁,高压发电车租赁,10KV发电机出租,20KV发电机出租,35KV发电机出租,10KV发电机租赁,20KV发电机租赁,35KV发电机租赁,变压器出租,变压器租赁,UPS保电公司,UPS保电,UPS出租,UPS租赁,升压车出租,增压车出,10KV升压车出租,10KV增压车出租,升压车租赁,增压车租赁,10KV增压车租赁,10KV升压车租赁 环保发电机出租,发电机出租公司,发电机租赁厂家,50KW发电机出租,100KW发电机出租,200KW发电机出租,300KW发电机出租,400KW发电机出租,500KW发电机出租,600KW发电机出租,700KW发电机出租,800KW发电机出租,900KW发电机出租,1000KW发电机出租,1200KW发电机出租,1500KW发电机租赁,1600KW发电机租赁,1800KW发电机租赁,2000KW发电机租赁

柴油发电机组气门传动组的结构 气门传动主要为凸轮轴及其驱动装置。包括随动臂、当地推杆、当地摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保证按一定的配气相位及时开闭进气门和排气门，并保证有足够的开度。 1.凸轮轴 凸轮轴的结构是直接影响发动机性能的关键零件之一。近年来康明斯公司通过对凸轮轴的改进，使柴油机性能有了一个飞跃的提高，形成了目前6BT系列柴油机凸轮轴的两种形式，即大凸轮轴和小凸轮轴两种。大凸轮轴的轴颈为63.5mm，小凸轮轴的轴颈为5.8mm。大凸轮轴又因柴油机某些结构的改变而分为Ⅰ、当地Ⅱ、当地Ⅲ、当地Ⅳ、当地Ⅴ、当地Ⅵ等型，目前国产的为Ⅰ型。由于大凸轮轴喷油持续期较短，喷油压力较高，燃烧较为完全，能改善燃烧经济性，降低排气温度并可凸轮轴弯曲变形，因此近年来生产的6BT系列柴油机已全部采用大凸轮轴。我国生产的重庆康明斯K6系列柴油机凸轮轴位于气缸体顶部。这样使得推杆较6BT系列柴油机的短、当地重量轻，提高了配气机构的刚度，减少了惯性。 6BT系列柴油机凸轮轴为7个轴颈的全支撑结构。凸轮轴上共有18个凸轮，其中有6个由几段圆弧组成的喷油器的驱动凸轮，12个控制进、当地排气门开闭的桃形凸轮，凸轮轴的前端装有正时齿轮，直接和曲轴上的正时齿轮合，间隙为0.10～0.40mm。凸轮轴的止推装置有两种，一种是止推板，轴向驾校为0.03～0.13mm；另一种是凸轮轴轴承支撑，间隙为0.20～0.33mm。 凸轮轴共有七道轮轴劲，每道凸轮轴劲中部有环形槽与气缸壁上的机油想通，机油由油道进入以润滑凸轮轴劲。凸轮轴衬套内径尺寸相同，而壁厚有两种；一种是薄壁衬套，壁厚味1.59mm；另一种是厚壁衬套（大凸轮轴机型上用厚壁衬套），壁厚味2.38mm。凸轮轴（大凸轮轴机型）的七个衬套与三种规格，如图3-16所示。在第七道衬套上有一个定位缺口，安装时应朝下，对准缸体上的油孔 发电机出租,发电机租赁,应急发电车出租,发电车出租,发电机出租公司,发电机出租租赁,发电机出租公司,高压发电机出租,高压发电车出租,高压发电机租赁,高压发电车租赁,10KV发电机出租,20KV发电机出租,35KV发电机出租,10KV发电机租赁,20KV发电机租赁,35KV发电机租赁,变压器出租,变压器租赁,UPS保电公司,UPS保电,UPS出租,UPS租赁,升压车出租,增压车出,10KV升压车出租,10KV增压车出租,升压车租赁,增压车租赁,10KV增压车租赁,10KV升压车租赁